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摩托车产业纵深呈现:消费升级新动向

文章出处:Sfnews 人气:发表时间:2020-09-14 08:44

摩托车行业深度陈诉:消费升级新偏向

投诉摘要:[N]得益于我国居民消费水平的提高,摩托车的主要用途正逐步从交通工具/生产资料向休闲娱乐转变。产品更新换代快,产品更新换代快,合资品牌精品车型不断涌现。ASP有了明显的改善。[n]本报告主要关注以下问题:

近年来中国摩托车销售的总体趋势是什么?销售结构发生了哪些变化?销售量和销售结构发生变化的主要原因是什么?为什么中、大排量摩托车的消费量在上升?中、大排量摩托车的市场空间有多大?中大排量摩托车市场的竞争格局将如何解读?摩托车行业投资要注意哪些指标?

产销总体萎缩,出口占60%,进口不大。中国摩托车产销量在2008年达到峰值后普遍萎缩。2018年摩托车销量为1557万辆,与2008年相比下降了43%;受排放切换国家等因素影响,2019年摩托车销量增长10%至1713万辆。

2009年以来,我国摩托车出口比重逐年上升。2018年928万辆摩托车保有量占比达到60%。

我国摩托车进口规模较小。2018年,全国摩托车保有量为34100辆,其中250毫升以上的中大型发动机机型居多。其中,500cc以上大排量的车辆17700辆,占比52%.。

汽车、电动自行车产销快速增长

2000年以来汽车、电动自行车产销快速增长,汽车、电动自行车产销快速增长,电动自行车产销规模快速增长,摩托车消费受到挤压:2019年汽车:销量达2576.9万辆,其中乘用车销量较2008年增长175%。电动自行车:2019年产量达到2707.7万辆,是同期摩托车产量的1.6倍,比2008年增长23.7%。

中大排量需求增长较快,但基数仍很低

小排量仍是主流

中国摩托车部分排量销售结构向中大排量的演变趋势决定了150cc以上车型占比逐年上升;100~150cc仍是最主流的排量细分市场,2019年“以两轮车为例”、“销量1054.8万辆”占78.8%。250cc销量1303.4万辆以下占比98.7%,说明摩托车仍以工具属性为主。

中大排量需求快速释放

250cc以上中大排量摩托车销量快速增长;2019年两轮摩托车250~400cc销量126000辆,400cc以上51000辆,总量177000辆,2019年同比增长67.3%.。

中大排量业态:潜江在东风占有率上高居榜首

大型上市摩托车企业钱江摩托车在250cc以上中大排量摩托车领域的市场占有率约为50%;东风动力的市场占有率位居榜首:2019年达到10.7%;“现在国产250cc以上的摩托车出口占有率很高”,但内销占比增长迅速。以潜江为例。2017/18/19年度,全年出口份额达到62%、65%和41%。我们预计2019年国内中大排量摩托车市场需求量在130000辆左右。

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